alt

Príprava: Trať v Bahrajne bola až príliš hrboľatá. Tomu zodpovedalo aj nastavenie auta. S kolegom sme neboli spokojný s našimi nastaveniami. Ja som sa vrátil ku starej verzií z Austrálie a na nej som odišiel závod nakoniec.

Kvalifikácia : Ta dopadla nie príliš dobre, i keď som mal natankovanú plnú nádrž, ale v ostrom kole som spravil viacero chýb ktoré ma mohli tak približne jednu sekundu, takže štart z 10 priečky bolo zaujímavé.

Závod: Pred závodom som si povedal že si pôjdem svoje a nebudem zbytočne „boostovať“, aby mi vydržal motor po kope. Závod bol celkom kľudní a zviedol som pár súbojov. Bol som aj zostrelený a opäť to bol Horniš ako v 1 závode. V poslednom stinte som si myslel že by som mohol byť aj na 2 mieste, pretože som chytil celkom dobré tempo bohužiaľ motor bol v kritických číslach takže útok na 2 miesto som musel vypustiť z hlavy. Z 3 miesta som rád, keď že to mohlo dopadnúť o dosť horšie. Povrch trate mi nevyhovoval a nastavenie nebolo optimálne ale vyťažil som z toho maximum za čo som rád. Škoda, že kolega odstúpil po havárií som si istý že mohol byť celkom vpredu, ale možno nabudúce. V tímu vládne dobrá nálada a budeme sa snažiť ju pretaviť na čo najlepšie výsledky, snáď už v Číne.

Přidat komentář

Bezpečnostní kód
Obnovit

Forum F1


  • Nejsou žádné příspěvky k zobrazení.

In the Stands Na tribunách

  • 75 guests
MPL Registrace: 454